近日，環(huán)保部發(fā)布了《在用柴油車排氣污染物測量方法及技術(shù)要求(遙感檢測法)》標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了利用遙感檢測法實(shí)時(shí)檢測在實(shí)際道路上行駛柴油車排氣污染物排放測量方法、儀器安裝要求、結(jié)果判定原則和排放限值，同時(shí)相關(guān)地方遙感檢測標(biāo)準(zhǔn)廢止。

隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂惺走x的交通工具。據(jù)日前環(huán)保部發(fā)布的年報(bào)顯示，我國已連續(xù)8年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國，隨之而來的機(jī)動(dòng)車尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成霧霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，汽車尾氣污染防治的緊迫性日益凸顯。

當(dāng)前我國已初步建立了機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理新體系，實(shí)施了新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息公開、環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管、黃標(biāo)車和老舊車加速淘汰等一系列管理制度，但距離環(huán)保要求仍有不小的差距。如何提高機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)以及如何加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放管控等已經(jīng)成為眼下亟待解決的問題。

汽車尾氣遙感檢測標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)了解，遙感檢測法是利用光學(xué)原理遠(yuǎn)距離感應(yīng)測量行駛中汽車排氣污染物的方法。遙感檢測法以其檢測效率高、真實(shí)性強(qiáng)、對(duì)交通影響小等特點(diǎn)，在機(jī)動(dòng)車尾氣檢測中得到推廣和實(shí)施。

目前全國已有多個(gè)地方利用遙感檢測法，監(jiān)測汽車尾氣排放。8月1日上午，湖北武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)漢南區(qū)首個(gè)汽車尾氣遙感監(jiān)測設(shè)施正式上崗開展汽車尾氣監(jiān)測。一旦檢測行駛到該路段的機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)記錄并標(biāo)示其尾氣排放的數(shù)據(jù)；山東聊城招標(biāo)采購的移動(dòng)機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測設(shè)備正式投入使用，聊城市環(huán)保局聯(lián)合公安交警部門，對(duì)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車污染物排放狀況進(jìn)行遙感監(jiān)測。隨著汽車尾氣遙感檢測標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將會(huì)有更多的城市利用遙感檢測法監(jiān)測汽車尾氣污染。

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來5年我國將新增機(jī)動(dòng)車1億多輛，而我國低排放車型占比高，截止2015年，我國達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)以上的汽車保有量只有31.9%，汽車將成為我國城市空氣污染的主要貢獻(xiàn)者。屆時(shí)汽車尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備市場將迎來巨大的市場需求空間。

據(jù)《在用柴油車排氣污染物測量方法及技術(shù)要求(遙感檢測法)》標(biāo)準(zhǔn)編制說明稱，截至2016年底，全國約有70余個(gè)城市應(yīng)用尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備開展道路車輛尾氣檢測；全國已建設(shè)機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測設(shè)備400余臺(tái)(套)，其中固定式遙感監(jiān)測設(shè)備150余臺(tái)(套)，移動(dòng)式遙感監(jiān)測設(shè)備250余臺(tái)(套)。全國約有350余個(gè)地市，每個(gè)地市需要10臺(tái)遙感檢測設(shè)備，每臺(tái)250萬元，如在全國推行，設(shè)備成本合計(jì)87.5億元。

未來一段時(shí)期，機(jī)動(dòng)車的尾氣治理和減排將崛起成為大氣治污的新興領(lǐng)域，潛在市場空間達(dá)千億元以上。隨著汽車尾氣遙感檢測標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布以及遙感檢測法在全范圍內(nèi)的逐步推廣，在汽車尾氣遙感檢測設(shè)備領(lǐng)域具有良好的技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備的環(huán)境監(jiān)測企業(yè)，將充分受益于遙感檢測政策的推進(jìn)和遙感監(jiān)測行業(yè)的快速發(fā)展帶來的紅利。