自從汽車尾氣檢測新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，很多車主和檢測機(jī)構(gòu)都心存恐懼。那么你知道你的汽車尾氣是否合格？怎么做氣體檢測是合格的？

  兩翼智能認(rèn)真研究了汽車尾氣檢測的新標(biāo)準(zhǔn)。首先，讓我們看看什么是汽車尾氣檢測？

汽車尾氣檢測主要是檢測碳?xì)浠衔铮ㄌ細(xì)浠衔铮?/span>CO（一氧化碳）和NO（NO）的排放是否符合標(biāo)準(zhǔn)

如果廢氣或檢測不合格，以下幾種較常用的地面廢氣處理方案僅供參考:

CO（一氧化碳超標(biāo)）

  發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣體可能太厚，燃燒不完全進(jìn)氣系統(tǒng)不順暢，磨損噴嘴建議檢查空氣過濾器，火花塞，點(diǎn)火正時(shí)，噴嘴更換，更換活塞，進(jìn)氣和排氣凈化閥焦炭和膠，清洗催化;

HC（碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)）

  這可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)供氧不足、氣缸積碳、噴油嘴霧化不良、火花間隙大、燃燒不完全所致。建議檢查空氣濾清器，清潔溫度傳感器，清潔噴油嘴、燃燒室進(jìn)排氣門及卡扣內(nèi)積碳和膠質(zhì)，清潔三元催化轉(zhuǎn)化器

NO（一氧化氮超標(biāo)）

　 可能是油氣混合比調(diào)整得偏稀，進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積存了大量的積碳，缸內(nèi)形成多處明火，三元催化器和氧傳感器失效。建議檢查空氣濾清器、火花塞、節(jié)氣門、氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器，清潔噴油器、燃燒室、進(jìn)排氣門和座扣中的積碳和膠質(zhì)，清潔三元催化轉(zhuǎn)化器；

CO、HC、NO均輕微超標(biāo)

  可能是火花塞間隙過大、噴油器霧化差、汽缸磨損大量積炭、膠水、三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器失效等。檢查空濾，火花塞，進(jìn)氣溫度傳感器，進(jìn)氣管壓力傳感器，添加雙核減磨修復(fù)劑  效清潔劑，如果無效則采用元催華器清洗劑清洗元催化器。

CO、HC不合格，NO合格

  可能是進(jìn)氧系統(tǒng)不足，氣缸磨損，積碳在氣缸內(nèi)，噴嘴霧化不良，氣缸磨損，積碳。安裝車船節(jié)能凈化晶片裝置，使用高效清洗機(jī)，加裝雙核抗磨修補(bǔ)劑；

CO、HC輕微超標(biāo)，NO嚴(yán)重超標(biāo)

  油可被混合，以獲得局部貧比調(diào)整，進(jìn)氣系統(tǒng)，大量積累煙灰的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，火焰筒形成多個(gè)，三元催化劑和氧傳感器故障。使用效清潔劑后，添加雙核減磨修復(fù)劑修復(fù)，采用元催華器清洗劑清洗元催化器。

CO超標(biāo)，HC、NO合格

  發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃，燃燒不完全，進(jìn)氣系統(tǒng)不平穩(wěn)，燃油噴射嘴磨損，氣缸磨損嚴(yán)重。檢查空濾火花塞點(diǎn)火正時(shí)。使用高效清洗劑后，加入雙核減摩修補(bǔ)劑進(jìn)行修復(fù)；

Co，hc 沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在重負(fù)荷下有黑煙

氣缸磨損嚴(yán)重并且氣缸壓力嚴(yán)重降低是可能的。如采用自修復(fù)保護(hù)劑能有效提缸壓， 換活塞環(huán)、缸套、缸墊、汽缸蓋等部件。

HC嚴(yán)重超標(biāo)，NO輕微超標(biāo)，CO合格

可嚴(yán)重碳缸、排氣管、火花塞老化、曲軸箱泄漏、使用高效清洗劑，建議更換優(yōu)質(zhì)油并加入雙芯減磨劑。

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